Τα τρία κύρια φίλτρα μιας μηχανής

Ένας κινητήρας έχει τρία φίλτρα: αέρα, λάδι και καύσιμο. Είναι υπεύθυνοι για το φιλτράρισμα των μέσων στο σύστημα εισαγωγής του κινητήρα, το σύστημα λίπανσης και το σύστημα καύσης.

Φίλτρο αέρα

Το φίλτρο αέρα βρίσκεται στο σύστημα εισαγωγής του κινητήρα και αποτελείται από ένα ή περισσότερα εξαρτήματα φίλτρου που χρησιμοποιούνται για τον καθαρισμό του αέρα. Η κύρια λειτουργία του είναι να φιλτράρει τις επιβλαβείς ακαθαρσίες στον αέρα που εισέρχεται στον κύλινδρο, μειώνοντας έτσι την πρόωρη φθορά στον κύλινδρο, το έμβολο, τον δακτύλιο εμβόλου, τη βαλβίδα και την έδρα της βαλβίδας.

Φίλτρο λαδιού

Το φίλτρο λαδιού βρίσκεται στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα. Ανοδικά του είναι η αντλία λαδιού και κατάντη είναι όλα τα μέρη του κινητήρα που απαιτούν λίπανση. Η λειτουργία του είναι να φιλτράρει τις επιβλαβείς ακαθαρσίες στο λάδι στη λεκάνη λαδιού, να παρέχει καθαρό λάδι στον στροφαλοφόρο άξονα, τη μπιέλα, τον εκκεντροφόρο, το στροβιλοσυμπιεστή, το δακτύλιο εμβόλου και άλλα κινούμενα μέρη για λίπανση, ψύξη και καθαρισμό, παρατείνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής από αυτά τα μέρη.

Φίλτρο καυσίμων

Υπάρχουν τρεις τύποι φίλτρων καυσίμου: φίλτρο καυσίμου ντίζελ, φίλτρο καυσίμου βενζίνης και φίλτρο καυσίμου φυσικού αερίου. Η λειτουργία του είναι να φιλτράρει τα επιβλαβή σωματίδια και την υγρασία στο σύστημα καυσίμου του κινητήρα, προστατεύοντας έτσι τα ακροφύσια της αντλίας λαδιού, τις επενδύσεις των κυλίνδρων και τους δακτυλίους εμβόλου, μειώνοντας τη φθορά και αποφεύγοντας το φράξιμο.